Stamm- oder Paketware  (also das, was man landläufig unter "Bohlen" versteht)kauft man am besten vor Ort, weil man die Hölzer dort selbst in Augenschein nehmen kann. Stammware sind Hölzer, die als kompletter, aufgesägter Stamm verkauft werden. Das Volumen des Stamms ist in der Regel bereits vermessen und entsprechend angegeben. Paketware dagegen bezeichnet ein Angebot, bei dem sich der Käufer aus einem Stapel dasjenige heraussucht, was er kaufen möchte. Dann wird jede Bohle einzeln vermessen. Neben der Länge wird die Breite der Bohle bestimmt. Dies tut man etwa  auf halber Länge der Bohle, und zwar auf derjenigen Seite, auf der die Bohle schmaler ist (das ist also die Seite, die näher an der Außenseite des Stamms liegt). Das Splintholz muss von der Breite abgezogen werden. Ebenso wird der Kern des Stamms abgezogen, wenn er  deutlich schadhaft sein sollte. Das Splintholz, bei Eichenholz an der deutlich helleren Färbung zu erkennen, ist der Teil des Stamms, der die Säfte transportiert. Es ist weicher und leichter und wird von Schädlingen bevorzugt angegegriffen, weil sie die Säfte lieben. Splintholz darf also auf keinen Fall verbaut werden, wenn ein dauerhaftes Boot entstehen soll.
Es ist also durchaus sinnvoll, selbst die Hölzer anzusehen, bevor man kauft. Vor Ort wird es günstiger sein als entfernt, grundsätzlich sollte man aber nicht das Hauptaugenmerk auf die Vermeidung von Frachtkosten legen. Frachtkosten sind gering im Vergleich zum Wert guter Ware, vor allem aber im Vergleich zum zusätzlichen Zeitaufwand, den man aufbringen muss, wenn man schlechtes Holz gekauft hat. Wer bei sich vor Ort keine überzeugende Ware findet, sollte sich ruhig im ICE durchs Land schaukeln lassen und vielleicht speziell Lieferanten aufsuchen, von denen auch namhafte Werften beliefert werden. Im Übrigen rate ich zu dem Vorgehen, das unter Vorbereitung beschrieben ist.
Furniere können in der Regel nicht vor Ort gekauft werden. Sie werden von Tischlereien oder Zimmereien nicht in den Mengen benötigt, die für einen Bootsbau notwendig sind, und daher wird man kaum das entsprechende Angebot finden. Man kann Furniere zwar auch selbst schneiden, aber der Preisvorteil ist nicht hoch: Ein Kreissägeblatt hat eine Dicke von gut 3mm, und das ist etwa auch die Dicke der Furniere. Wenn man selbst schneidet, geht also die Hälfte des Holzes  in den Spänesack. Messerfurniere dagegen werden nicht gesägt, sondern mit einem riesigen Messer geschnitten, ohne dass Sägemehl entsteht. Die Materialausbeute ist sehr viel höher, und daher ist der Preis oft niedriger, als wenn man selbst die Furniere sägt.

Epoxidharz

Expoxidharz ist  - kurz gesagt - ein Material mit unglaublich guten Eigenschaften. Das Material ist nicht billig und muss mit großer Sorgfalt verarbeitet werden. Dafür erhält man optimale Ergebnisse. Viele Bootsausstatter bieten das Material an. Das Buch der Gougeon-Brüder (siehe unten) beschreibt detailliert die Arbeitsweise mit Epoxid.